szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Sterownik silnika BLDC

JUYI JYQD-V7.02 DC bezszczotkowy trójfazowy czujnik sterownik silnika

Wszystkie kategorie

Bezczujnikowy sterownik silnika BLDC

Sterownik silnika BLDC wysokiego napięcia

Sterownik silnika trójfazowego BLDC

MOSFET sterownika silnika BLDC

Skontaktuj się z nami

Ms. Lisa

jiangxinle@juyitech.com

+86-18538222869

Skontaktuj się teraz

JUYI JYQD-V7.02 DC bezszczotkowy trójfazowy czujnik sterownik silnika

Nazwa marki:	JUYI
Numer modelu:	JYQD-V7.02
MOQ:	1 set
Cena £:	Zbywalny
Szczegóły opakowania:	Worek PE + karton
Warunki płatności:	L/C, T/T, PayPal

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Kolor:

czarny

Rozmiar kierowcy:

118*76*32,5mm

Rodzaj silnika:

Bezszczotkowy silnik prądu stałego

Temperatura robocza:

-20-+85℃

Ochrona przed wysokim napięciem:

- Tak, tak.

Nazwa produktu:

Sterownik silnika 3-fazowego BLDC

Waga:

Napięcie robocze:

12-24 V prądu stałego

Możliwość Supply:

1000 zestawów / dzień

Podkreślić:

Płyty sterowania silnikiem z czujnikiem trójfazowym

Płyty sterowania silnikiem z czujnikiem bez szczotek prądu stałego

JYQD-V7.02 Działka czujnika silnika

Opis produktu

JUYI JYQD-V7.02 DC bezszczotkowy trójfazowy czujnik sterownika silnika

Kontroler silnika niskiego napięcia o dużej mocy 12V24V60A

JUYI JYQD-V7.02 DC bezszczotkowy trójfazowy czujnik sterownik silnika 1

Uwaga do wniosku:

1. Upewnij się, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu określonego.

2. Ta tablica sterowania jest stosowana do 3-fazowego silnika bez czujników bez szczotek, ale nie jest odpowiednia dla wszystkich 3-fazowych silników bez czujników bez szczotek bezpośrednio.odwrócenie, prąd roboczy silnika bez obciążenia jest zbyt duży, prędkość nie jest stabilna, wydajność jest

Niskie i nie można uruchomić z obciążeniem.) Klienci mogą regulować opór i pojemność deski sterownika zgodnie z rzeczywistą sytuacją w celu uzyskania najlepszego efektu jazdy (patrz załącznik do regulaminu).

3Podczas pracy silnika konieczne jest zapewnienie normalnej wentylacji sterownika.

4Port FG na desce kierowcy jest sygnałem wyjściowym impulsu prędkości silnika, a prąd wyjściowy jest mniejszy niż 5 mA.

5. JYQD_V7.02 SV otwór jest wbudowany w port kontroli prędkości, przyspieszenie w kierunku wskazówek zegara,opóźnienie w kierunku przeciwwskazowym (wbudowana funkcja regulacji prędkości automatycznie wyłącza się, gdy dostępna jest zewnętrzna regulacja prędkości).

Diagram okablowania

1. Port sterujący (SET)

Z/F---- Porty sterujące kierunkiem obrotowym. Połączenie 5V lub brak połączenia jest kierunkiem do przodu, połączenie z GND jest kierunkiem odwrotnym.

EL ---- Włączyć port sterujący. Podłączyć 5V lub bez podłączenia jest bieżący status, podłączyć do GND jest Stop.

BK --- Port sterujący hamulcem. Połączenie 5V lub brak połączenia jest w trybie bieżącym, połączenie z GND jest hamowanie.

VR ----port sterowania prędkością. regulacja prędkości analogowego napięcia liniowego 0.1v -5V, opór wejściowy wynosi 20K Ohm, połączenie z GND przy wprowadzaniu regulacji prędkości PWM, częstotliwość PWM:1-20KHZ; cykl pracy 0-100%

FG --- sygnał wyjściowy impulsu prędkości obrotowej silnika, prąd wyjściowy mniejszy niż 5 mA.

GND Używane do wewnętrznej kontroli deski napędowej.

ALM --- Wskazówka biegu. silnik w normalnych warunkach daje wysoki poziom (5V) podczas biegu, a w warunkach biegu silnik daje niski poziom (0V)

Nienormalnie, a prąd jest mniejszy niż 5 Ma.

5V ----- wewnętrzne napięcie wyjściowe na desce sterownika.Jedynie potencjometr mocy, regulacja prędkości przełącznika i odwrócenie (wykorzystanie zewnętrznego sprzętu elektrycznego jest zabronione).

2/ Port hali

HA ---- Sala A

HB - sala B

HC ---- Sala C

GND ---- Motor Hall Sygnał ujemny port zasilania

5V... - Sygnał Motor Hall.

3Port zasilania.

P+ --- DC+

P- --- DC-

U --- Linia fazy silnikowej

V --- Linia fazy silnikowej

W --- Linia fazowa silnika

4.Zwróć uwagę na linię silnika nie jest zbyt długa, płyta napędowa zależy od wykrycia siły anty-elektromotywnej, linia jest zbyt długa pojawi się zakłócenia sygnału

5Odległość od portu sterowania: 2,54 mm. Odległość od portu zasilania:30,96 mm

6W przypadku dużej mocy napędowej należy podjąć środki wymuszonej rozpraszania ciepła, aby zapobiec nadmiernej temperaturze sterownika, która wpływa na normalne użytkowanie.

Rysunek wymiarowy

Tagi:

7V 12V 24V 36V 48V 3-fazowy szeroki zasięg wejściowy silnika BLDC PWM deska sterowania prędkością dla czujnika Motor Controller JYQD-V7.3B

Najlepszą cenę

Sterownik silnika BLDC

BLDC Motor Driver IC

Bezczujnikowy sterownik silnika BLDC

Sterownik silnika BLDC wysokiego napięcia

Sterownik silnika trójfazowego BLDC

Kontroler pompy wodnej BLDC

Sterownik Silnika 12V BLDC

Sterownik silnika 24V BLDC

MOSFET sterownika silnika BLDC

Sterownik silnika BLDC

BLDC Motor Driver IC

Bezczujnikowy sterownik silnika BLDC

Sterownik silnika BLDC wysokiego napięcia

Sterownik silnika trójfazowego BLDC

Kontroler pompy wodnej BLDC

Sterownik Silnika 12V BLDC

Sterownik silnika 24V BLDC

MOSFET sterownika silnika BLDC

szczegółowe informacje o produktach

Sterownik silnika BLDC

BLDC Motor Driver IC

Bezczujnikowy sterownik silnika BLDC

Sterownik silnika BLDC wysokiego napięcia

Sterownik silnika trójfazowego BLDC

Kontroler pompy wodnej BLDC

Sterownik Silnika 12V BLDC

Sterownik silnika 24V BLDC

MOSFET sterownika silnika BLDC

JUYI JYQD-V7.02 DC bezszczotkowy trójfazowy czujnik sterownik silnika

Płyty sterowania silnikiem z czujnikiem trójfazowym

Płyty sterowania silnikiem z czujnikiem bez szczotek prądu stałego

JYQD-V7.02 Działka czujnika silnika