logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Bezczujnikowy sterownik silnika BLDC
>
Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V.

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V.

Nazwa marki: JUYI
Numer modelu: JYQD-V6.02
MOQ: 1SET
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: Worek PE + karton
Warunki płatności: L/C, T/T, PayPal
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Metoda wykrywania:
Bezczujnikowy
Kontrola prędkości PWM:
1-20 kHz
Zakres temperatury pracy:
-20°C do 85°C
Maksymalny prąd:
60A
Bez szczotki:
do bezczujnikowego, bezszczotkowego silnika prądu stałego
Kształt:
prostokąt
Prąd roboczy:
20-30A
Wsparcie techniczne:
- Tak, proszę.
Cykl pracy:
0-100%
Liczba faz:
3
Możliwość Supply:
1000 zestawów / dzień
Podkreślić:

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika DC

,

PWM Bldc Motor Driver Board

Opis produktu

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika DC,PWM Bldc Motor Driver Board z ochroną O.V/L.V.

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V. 0

(Dla silnika prądu stałego bez czujników bez szczotek)

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V. 1

Uwaga do wniosku:
1.Potwierdzić, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu określonego.
2.W przypadku wystąpienia słabego efektu jazdy (np. drgania podczas uruchamiania, obrotu odwrotnego,nadmiar prądu silnika z dużą prędkością, niestabilna prędkość i zmniejszona wydajność,Nie można uruchomić po załadunku) Klienci mogą regulować opór i pojemność deski napędowej zgodnie z rzeczywistą sytuacją, aby osiągnąć najlepszy efekt napędowy.
3.JYQD_6.02 może napędzać silniki zsiłaNie wymaga przymusowego chłodzenia, ale musi zapewnić normalną wentylację.
4.Przyłączenie do zewnętrznego sprzętu elektrycznego z portu wyjściowego 5 V na kierowcy jest zabronione.Jest odpowiedni tylko do podłączenia zewnętrznych potencjometrów i przełączników do tej planszy do regulacji prędkości i odwrócenia.
5.Port FG na tablicy sterownika jest sygnałem wyjściowym impulsu prędkości silnika, a prąd wyjściowy wynosi mniej niż 5 mA.

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V. 2

Diagram deski kierowcy

Diagram okablowania

Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V. 3

1. Port sterujący (SET)
Z/FPołączenie 5V lub bez połączenia jest w kierunku przodu, połączenie z GND jest w kierunku odwrotnym.
EL---- Włącz port sterujący. Połącz 5V, albo brak połączenia. Połączenie z GND jest zatrzymane.
BKWłączyć 5V lub brak połączenia jest w stanie pracy, połączyć z GND jest hamowanie.
VRAnalogiczny napięcie regulacja prędkości liniowej 0.1v -5V, opór wejściowy wynosi 20K Ohm, połączenie z GND przy wprowadzaniu regulacji prędkości PWM, częstotliwość PWM:1-20KHZ; cykl pracy 0-100%
FG--- Prędkość silnika sygnał wyjściowy impulsowy, prąd wyjściowy mniejszy niż 5mA. Częstotliwość impulsu jest proporcjonalna do prędkości silnika (współczynnik impulsu zależy od silnika)
GNDUżywane do wewnętrznej kontroli deski napędowej.
ALM--- Wskazówka pracy. silnik daje wysoki poziom (5V) normalnie podczas pracy, a niski poziom (0V) gdy silnik działa nienormalnie, a prąd jest mniejszy niż 5Ma.
5V----- wewnętrzne napięcie wyjściowe na desce sterownika.Wystarczy potencjometr mocy, regulacja prędkości przełącznika i odwrócenie (wykorzystanie zewnętrznego sprzętu elektrycznego jest zabronione).
Otwór SV na boku jest wbudowanym portem regulacji prędkości,który przyspiesza w kierunku wskazówek wskazówek zegara i opóźnia się w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara (wbudowana funkcja regulacji prędkości automatycznie się wyłącza, gdy istnieje zewnętrzna regulacja prędkości)
2Port zasilania.
P+--- DC+
P---- DC-
U --- Linia fazowa silnika
V--- Linia fazowa silnika
W--- Linia fazowa silnika
3.Zwróć uwagę, że linia silnika nie jest zbyt długa, płyta napędowa zależy od wykrywania siły anty-elektromotywnej, linia jest zbyt długa pojawi się zakłócenia sygnału
4.W przypadku pracy z ciągłym dużym prądem należy zwrócić uwagę na rozpraszanie ciepła.
Rysunek wymiarowy
Trójfazowy bezszczotkowy sterownik silnika Dc PWM Bldc Płata sterownika silnika z ochroną O.V/L.V. 4
Pobierz podręcznik użytkownika JYQD-V6.02