|
Szczegóły Produktu:
|
| Working voltage: | 12-36V DC | Prąd roboczy: | 15A |
|---|---|---|---|
| Suitable motor: | sensorless motor | Operating temp.: | -20—85℃ |
| Model number: | JYQD-V8.3E | Duty cycle: | 0-100% |
| High Light: | Bezszczotkowy kontroler 24V,sterownik silnika 24V bldc |
||
| Numer modelu | JYQD-V8.3E |
| Temperatura pracy. | -20°85°C |
| Napięcie robocze | 12V-36V |
| Maksymalny prąd | 15A |
| Kont. prąd roboczy | 15A |
| ·Układ regulacji prędkości PWM | Częstotliwość PWM:1-20KHZ; cykl pracy 0-100% |
| Regulacja analogicznego napięcia | 0-5V |
| Ochrona UV / LV | Tak, tak. |
| Wyjście sygnału impulsowego prędkości | Tak, tak. |
| Uwaga do wniosku: |
| 1. Upewnij się, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu deski kierowcy, jak określono. |
| 2. Ta tablica sterowania jest stosowana do 3-fazowego silnika bez czujników bez szczotek, ale nie jest odpowiednia dla wszystkich 3-fazowych silników bez czujników bez szczotek bezpośrednio.odwrócenie, prąd roboczy silnika bez obciążenia jest zbyt duży, prędkość nie jest stabilna, wydajność jest niska i nie można uruchomić z obciążeniem.) Klienci mogą regulować opór i pojemność deski sterownika zgodnie z rzeczywistą sytuacją w celu uzyskania najlepszego efektu jazdy (patrz załącznik do regulaminu) |
|
3. JYQD_V8.3E deska kierownicza jest pusta bez obudowy i zlewu. Jeśli moc silnika poniżej 60W,nie trzeba dodawać zlewu,Wystarczy zapewnić normalną wentylację i izolację studni.Jeżeli moc silnika przekracza 60 W, należy dołączyć ciepłoodpornik jak na rysunku poniżej.
|
|
4. Należy pamiętać, że deska sterowania JYQD_V8.3E nie ma ochrony przed odwrotnym połączeniem, co może trwale uszkodzić deskę sterowania w przypadku odwrotnego połączenia biegunowego.
|
| 5. Port wyjściowy 5V na desce kierowcy zabrania podłączenia urządzenia zewnętrznego. Jest on stosowany tylko do zewnętrznego potencjometru i przełącznika deski do regulacji prędkości i odwrócenia. |
|
6Terminal M
|
| 5V----- wewnętrzne napięcie wyjściowe deski sterownika |
| M---- Port wyjściowy sygnału impulsowego prędkości silnika, sygnał impulsowy 5V. |
Z/FPołączenie 5V/wysoki poziom lub brak połączenia jest kierunkiem do przodu, połączenie 0V niskim poziomem lub połączenie z GND jest kierunkiem odwrotnym. |
| VRAnalogiczny napięcie regulacja prędkości liniowej 0.1v -5V, opór wejściowy wynosi 20K Ohm, połączenie z GND przy wejściu regulacja prędkości PWM, częstotliwość PWM:1-20KHZ; cykl pracy 0-100% |
| GNDWykorzystywane do wewnętrznego sterowania płytą napędową |
Osoba kontaktowa: Ms. Lisa
Tel: +86-18538222869
