|
Szczegóły Produktu:
|
| Napięcie robocze: | 110V AC / 220V AC | Prąd roboczy: | 0,5A |
|---|---|---|---|
| Odpowiedni silnik: | silnik bezczujnikowy | Temperatura robocza: | -20—85℃ |
| Kolor: | Niebieski | Naga deska: | - Tak, tak. |
| High Light: | bezszczotkowy sterownik bezczujnikowy,3-fazowy sterownik bldc |
||
| Numer modelu | JYQD-V8.8D |
| Temperatura pracy. | -20°85°C |
| Napięcie robocze | 110V AC / 220V AC |
| Maksymalny prąd | 1A |
| Kont. prąd roboczy | 0.5A |
| ·Układ regulacji prędkości PWM | Częstotliwość PWM:1-20KHZ; cykl pracy 0-100% |
| Regulacja analogicznego napięcia | 0-5V |
| Ochrona UV / LV | Tak, tak. |
| Wyjście sygnału impulsowego prędkości | Tak, tak. |
| 1. Upewnij się, że parametry napięcia i mocy silnika nie przekraczają zakresu deski kierowcy, jak określono. |
|
2. Ta tablica sterowania jest stosowana do 3-fazowego silnika bez czujników bez szczotek, ale nie jest odpowiednia dla wszystkich 3-fazowych silników bez czujników bez szczotek bezpośrednio.odwrócenie, prąd roboczy silnika bez obciążenia jest zbyt duży, prędkość nie jest stabilna, wydajność jest niska i nie można uruchomić z obciążeniem.) Klienci mogą regulować opór i pojemność deski sterownika zgodnie z rzeczywistą sytuacją w celu uzyskania najlepszego efektu jazdy (patrz załącznik do regulaminu)
|
| 3. JYQD-V8.8 deska kierownicza jest goła deska bez obudowy i radiatora. Jeśli moc silnika poniżej 60W,nie trzeba dodać radiatora,Wystarczy zapewnić normalną wentylację i izolację studni.Jeżeli moc silnika przekracza 60 W, należy dołączyć ciepłoodpornik jak na rysunku poniżej. |
| 4. Port wyjściowy 5V na desce kierowcy zabrania podłączenia urządzenia zewnętrznego. Jest on stosowany tylko do zewnętrznego potencjometru i przełącznika deski do regulacji prędkości i odwrócenia. |
| 5Terminal ¥M ¥ na desce kierowcy JYQD-V8.8 jest sygnałem wyjściowym impulsu prędkości silnika (wyjście push-pull), a maksymalny prąd wyjściowy wynosi mniej niż 5mA. |
| 5V----- wewnętrzne napięcie wyjściowe deski sterownika |
| M---- Port wyjściowy sygnału impulsowego prędkości silnika, sygnał impulsowy 5V. |
| Z/FPołączenie 5V/wysoki poziom lub brak połączenia jest kierunkiem do przodu, połączenie 0V niskim poziomem lub połączenie z GND jest kierunkiem odwrotnym. |
| VRAnalogiczny napięcie regulacja prędkości liniowej 0.1v -5V, opór wejściowy wynosi 20K Ohm, połączenie z GND przy wejściu regulacja prędkości PWM, częstotliwość PWM:1-20KHZ; cykl pracy 0-100% |
| GNDWykorzystywane do wewnętrznego sterowania płytą napędową |
| U/MA----faza motoryczna A |
| W/MB---- faza motoryczna B |
| W/MC---- faza motoryczna C |
| Klimatyzator- Nie, nie. |
| Klimatyzator---- N |
| 3. Używaj osłoniętych przewodów, jeśli deska kierowcy znajduje się w odległości większej niż 50 cm od silnika, w przeciwnym razie może to prowadzić do nieprawidłowej jazdy, wpływającej na normalne korzystanie. |
| 4.Ta płyta sterownika wejścia AC może być wbudowany sterownik w aplikacji |
| 5. Zwróć uwagę na izolację pomiędzy MOSFETem sterownikiem a radiatorem lub płytą instalacyjną. |
Osoba kontaktowa: Ms. Lisa
Tel: +86-18538222869
